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4ZYL ECU LPG/CNG EINSPRITZSTEUERUNG LPGTech Tech-224

4ZYL ECU LPG/CNG EINSPRITZSTEUERUNG LPGTech Tech-224

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LPGTECH TECH-224 Injection Controllers tech-224

TECH-200 Controller-Serie - ein moderner Mikroprozessor-Controller mit dem 48-Pin-Bundle, für bis zu 4-Zylinder-Motoren. Es kombiniert fortschrittliche Technologie mit Ergonomie. Ein Prozessor, der die Kalibrierung, das Autotuning und das kontinuierliche Überwachungssystem steuert, ist in einem kleinen Gehäuse aus Tecamid eingeschlossen.

LPGTECH ist ein Hersteller von LPG/CNG-Controllern und Autogas-Zubehör höchster Qualität. Basierend auf langjähriger Erfahrung im LPG-Geschäft entschieden sich Ingenieure, eine moderne und möglicherweise perfekteste Steuereinheit zu konzipieren. Das Ergebnis von Forschung und langen Tests sind LPGTECH-Controller, die seit 3 ​​Jahren auf den globalen Märkten präsent sind. Nach dieser Zeit ist die Zuverlässigkeit in Verbindung mit dem eingebauten Schutz so hoch, dass der Hersteller beschlossen hat, 5 Jahre Garantie auf die LPGTECH-Steuergeräte zu geben.

Produkt beinhaltet:

  • LPGTECH-224 ECU-Controller
  • Kabelbaum
  • LPGTECH PTS-01 Integrierter Druck- und Temperatursensor
  • TECHLevel Hall-Level-Sender-Sensor mit Verkabelung
  • LPG/Benzin-Schalter mit Steckverbindung
  • LPG-Dampfphasenfilter 12 mm IN/OUT
  • M5 Reduziertemperatursensor, Vakuumdüse, Zubehör

Das Herzstück jeder LPG (Liquified Petroleum Gas) und CNG (Compressed Natural Gas) Anlage ist der Computer (das ECU). Die TECH-Steuerungen in unserem Angebot sind mit Hochleistungs-Mikroprozessoren ausgestattet und basieren auf den technologisch fortschrittlichsten Lösungen. Die Komponenten, die wir für unsere Steuerungen verwenden, stammen von bekannten und vertrauenswürdigen Herstellern mit Garantie für höchste Qualität und Langlebigkeit. Sicherheit war eines unserer Hauptanliegen bei der Konstruktion und Konstruktion unserer Steuerungen. Auswirkungen davon sind die Vermeidung von Systemüberlastung und Kurzschlusssicherheit sowie die Überwachung des Steuerungssystems, die die ordnungsgemäße Installation weiter sicherstellt. Die TECH-Steuerungen garantieren außergewöhnliche Leistung bei minimalem Aufwand der Installateure.

Das Gehirn jedes Steuergeräts ist seine Software. Unsere Software wird ständig innoviert, um den neuesten und anspruchsvollsten Motoren auf dem heutigen Markt gerecht zu werden. Dank unserer Software können die TECH-Controller automatisch und unabhängig die gesamte Kalibrierung und Anpassung des Einspritzzeitpunkts auf das beste Niveau durchführen. Auch unsere Software ermöglicht einfache manuelle Einstellungen und Korrekturen, die automatische Regelung gewährleistet jedoch den optimalen Kraftstoffverbrauch in allen Bereichen, der sich direkt auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann, indem er um 10 – 15 % gesenkt wird.

Die Signatur der TECH-Controller ist das Autokorrektursystem. Das Autokorrektursystem überwacht ständig die Gasinjektoren und korrigiert bei Bedarf die Injektionszeiten. Die Einspritzkorrektur erfolgt in Echtzeit und spiegelt die Benzineinspritzzeiten wider, was die optimale Leistung Ihrer LPG-Anlage gewährleistet.

LPG/CNG-Einspritzsteuerung

  • Geeignet für 4-Zylinder-Motoren
  • Auto-Diagnose-Erkennung von Fehlern und Installationsfehlern
  • Das TECH + System der automatischen Korrektur (Autoadaption)
  • Voller Schutz vor Strommangel und Stromüberlastung
  • Konfigurationssoftware mit TECH & STANDARD Option
  • Aluminiumgehäuse

TECH-Steuerungen – gemeinsame Funktionen:

  • TECH ALGORITHMUS – -der fortschrittliche Gasregelalgorithmus macht die Vorbereitung der Multiplikatorkarte überflüssig und passt die Gasregelung an die höchsten Standards moderner Autos an
  • STANDARDALGORITHMUS – häufig verwendeter Gasregelalgorithmus, der die Einstellung des Multiplikators für die Gaseinspritzzeit an Multipoint erfordert
  • Adaption – automatische Multiplikatoranpassung nach Benzinkennfeld der Einspritzzeiten LPG & CNG Benzin
  • Emulator für Benzininjektoren
  • Automatische Systemkalibrierung
  • Automatische Umschaltung auf Gas
  • Automatische Umschaltung auf Benzin nach Gasmangel
  • Automatische Kalibrierung des Gasfüllstandsensors
  • Automatische Erkennung des Injektionstyps
  • Möglichkeit, die Dosis gemäß der Drehzahl-/Motorlasttabelle anzupassen
  • Möglichkeit, die Dosis entsprechend der Reduziertemperatur anzupassen
  • Möglichkeit, die Dosis entsprechend der Gastemperatur anzupassen
  • Möglichkeit, die Dosis an den Gasdruck anzupassen
  • Möglichkeit, den Durchfluss und die Öffnungszeit von Gasinjektoren zu ändern
  • Möglichkeit, das Drehzahlsignal vom Nockenwellenpositionssensor aufzunehmen
  • Möglichkeit der dauerhaften Abschaltung des Gasinjektors (nützlich bei Injektorfehler)
  • Möglichkeit, die Oszilloskopdatei mit der Ein-Klick-Funktion in der Anwendung direkt an den technischen Support zu senden
  • Visualisierung von ECU-Einspritzungen bei Benzin und Gas
  • Handling für UNICODE – mehrsprachige Steuerungsanwendung
  • Zusammenarbeit mit Standard- und Turbomotoren
  • Sequentielles, semisequentielles und FullGroup-Handling
  • Zusammenarbeit mit jeder Art von Gasinjektoren
  • Zusammenarbeit mit jeder Art von Gasfüllstandssensor
  • Zusammenarbeit mit drahtloser Schnittstellenkommunikation – BLUTECH
  • Heizung von Gasinjektoren
  • Möglichkeit zur Ermittlung der maximalen Motorlast bei Gasarbeiten
  • Gasdruckreduzierfunktion
  • Funktion zur Erinnerung an die Inspektion der Gasinstallation
  • „Schnellstart“-Funktion
  • 3D Gas- und Benzinkarten
  • Vollständiger Kurzschluss- und Überlastschutz
  • Oszilloskop zur Vorschau der Arbeitsparameter der Gasinstallation
  • Merkmal „RPM-Signalfilter“ – *O
Unterschiede zwischen TECH-Controllern
FunktionsnameTECH 224TECH 304TECH 326/328
Anzahl unterstützter Zylinder 1-4 1-4 1-6/8
Hauptstecker – Anzahl der Pins (siehe Hauptstecker 48 Pins oder 56 Pins) 48 56 56
Erhöhte Genauigkeit der Berechnung der Gaseinspritzzeit x
Kraftstoffdruck-Emulator x x *E
Temperatursensor des Controllers x
Unterstützung für zwei Sauerstoffsensoren x x
Unterstützung für Standbilder x
Zusätzliche Schiebeleiste      
Nichtflüchtiger Fehlerspeicher      
Aluminiumgehäuse x
Verbundgehäuse x x

*E – Regler mit integriertem Kraftstoffdruckemulator

*O – Diese Funktion wurde zusammen mit der Entwicklung von Treibern eingeführt. Frühe Produktionslose haben diese Funktion nicht. Derzeit sind alle TECH-Controller mit dem „RPM-Signalfilter“ ausgestattet.

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2021-06-11
Das war schon mein zweiter Einkauf und wie beim ersten mal habe ich genau das bekommen was ich wollte und das binnen kürzester Zeit. Jederzeit gerne wieder!!!
2021-10-26
Bardzo dobra jakość. Wysyłka szybciej!
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