Autoterm AIR 2D-12V Ogrzewanie postojowe 2kW Bez panelu sterującego
Dzięki kompaktowej konstrukcji AUTOTERM Air 2D można łatwo zainstalować w prawie każdym pojeździe lądowym lub morskim i jest dostarczany z pełnym zestawem montażowym, niezależnie od tego, czy wybierzesz wersję 12 V, czy 24 V DC. Urządzenie wykorzystuje świeże powietrze z zewnątrz lub z dobrze wentylowanego pomieszczenia, a następnie szybko je podgrzewa, zapewniając w ten sposób komfort i ciepło w zimnym otoczeniu. Maksymalna moc nagrzewnicy wynosi 2 kW i jest ona w stanie wytworzyć do 86 m3 gorącego powietrza na godzinę, utrzymując zadaną temperaturę.
Ogrzewanie postojowe producenta Autoterm znanego pod dawną nazwą Planar 2D, stał się niezbędnym elementem wyposażenia kamperów, przyczep kempingowych i pojazdów ekspedycyjnych. Zaprojektowane z myślą o ciężkiej i ciągłej pracy, są szczególnie cenione za niezawodność i bezpieczeństwo. Dzięki niskiemu zużyciu paliwa i mocy, a także dobrej sterowności w różnych trybach nadają się do pojazdów turystycznych zarówno na lądzie, jak i na wodzie. Wszystkie nagrzewnice postojowe Autoterm posiadają literę E. Oznacza to, że montaż ogrzewania postojowego nie wymaga żadnych zezwoleń ani dodatkowej rejestracji. Nadaje się do każdego typu pojazdu. Autoterm Air 2D jest dostępny dla pojazdów z napięciem pokładowym 12 V, a także dla pojazdów z napięciem 24 V. Wszystkie samochody turystyczne wyposażone w nagrzewnice postojowe Autoterm Air doskonale sprawdzają się w niskich temperaturach. W przeszłości zmniejszony dopływ tlenu do powietrza do spalania szybko prowadził do gromadzenia się sadzy w komorze spalania. W międzyczasie jednak grzejniki postojowe od dawna wyposażane są w zestaw wysokościowy regulujący spalanie. W zależności od ciśnienia powietrza otoczenia nagrzewnica całkowicie samodzielnie reguluje ilość wtryskiwanego paliwa w dół. Po naszych udanych testach na wysokości 3440 m na lodowcu Pitztal w Austrii zestawy wysokościowe weszły do produkcji seryjnej. Nawet na tak ekstremalnej wysokości zestaw wysokościowy Air 2D spisał się znakomicie. Dzięki temu możesz mieć pewność, że Twoje ogrzewanie postojowe Cię nie zawiedzie nawet w najtrudniejszych warunkach.
- Uwaga jednak ul>
- Tłumik wydechu (17 x 9 x 5 cm)
- Gumowy uchwyt pompy dozującej
- Wiązka przewodów pompy dozującej< /li>
- Wiązka przewodów nagrzewnicy
- Kanał wlotu powietrza ze zintegrowanym tłumikiem
- Rura termoizolacyjna
- Koniec rury wydechowej + obejma
- Rura wlotowa zbiornika
- Przewód paliwowy 5,5 m
- Złącze przewodu paliwowego
- Rura wydechowa z blachy falistej 1m
- Śruby, nakrętki, obejmy , rurki termokurczliwe
- Opaski kablowe
- Instrukcja obsługi
Pomimo zestawu wysokościowego, eksploatacja postojowego ogrzewania na olej napędowy (podobnie jak silnik wysokoprężny w samochodzie) jest technicznym kompromisem. W dłuższej perspektywie trzeba zadbać o to, żeby komora spalania naprawdę się nagrzała, żeby mogła się swobodnie palić. W przeciwnym razie nie da się uniknąć sadzenia nawet przy użyciu zestawu wysokościowego.
Wszystko, czego potrzebujesz do instalacji ogrzewania postojowego Autoterm 2D
< li>Pompa paliwa „Extra Quiet” firmy Autoterm
- Uwaga
Przewód paliwowy znajdujący się w zestawie zwykle wystarcza. Jeśli okaże się, że kabel jest za krótki, możesz go zamówić na metry.
- Zbiorniki paliwa
Są dostępne do tankowania paliwa, które nie jest pobierane ze zbiornika pojazdu (np. na łodziach). W przypadku pojazdów drogowych należy bezwzględnie przestrzegać przepisów dotyczących zbiorników pomocniczych! Montaż może przeprowadzić laik. Dlatego nie masz obowiązku zlecania montażu ogrzewania postojowego warsztatowi. Niemniej jednak montaż musi zostać przeprowadzony dokładnie zgodnie z instrukcją montażu producenta.
Autoterm Air 2D czy 4D dla podwójnej wydajności?
< br/>
Chcielibyśmy przedstawić Państwu Autoterm Air 2D o mocy grzewczej 2 kW. Autoterm Air jest również dostępny w wersji 4D o mocy grzewczej 4 kW w wersji 12 V lub 24 V. To, który typ ogrzewania postojowego będzie dla Ciebie odpowiedni, zależy od Twoich nawyków podróżniczych, celów i izolacji pojazdu. Ogrzewanie postojowe o mocy 4 kW szybko zamienia mniejsze samochody kempingowe w saunę, nawet przy najniższym ustawieniu, a podczas ogrzewania trzeba otwierać okno. Nie tylko jest to całkowicie niepotrzebne, ale także powoduje szybsze gromadzenie się sadzy w systemie grzewczym (patrz temat powyżej). W razie wątpliwości wybierz mniejszy grzejnik i pozwól mu działać na wyższym poziomie, zamiast zawsze włączać większy grzejnik na niższym poziomie.
< ul>Charakterystyka techniczna










