D+ Simulator Pro
D+ Simulator Pro
W nowszych pojazdach (Euro 6) sterowana napięciem symulacja sygnału D+ często nie jest już możliwa ze względu na zoptymalizowane energetycznie sterowanie alternatorem. W tym miejscu do gry wkracza nowy symulator VOTRONIC D+ Simulator PRO. Działa on niezależnie od trybu ładowania alternatora, ponieważ generuje sygnał rozpoznając wibracje pracującego silnika. Jest zatem odpowiedni dla wszystkich typów pojazdów ze wszystkich lat modelowych. Aby wyeliminować fazy start-stop (np. na światłach) lub podczas zatrzymywania się i ruszania (np. w korkach), nowy D+ Simulator Pro ma regulowane opóźnienie wyłączenia.Ponadto zintegrowany monitor napięcia ładowania zapobiega niezamierzonej aktywacji w przypadku zewnętrznych wibracji, np. podczas podróży promem.
VOTRONIC D+ Simulator Pro generuje sygnał sterujący, rozpoznając wibracje pracującego silnika.Działa w pełni automatycznie i niezależnie od trybu ładowania alternatora, dlatego jest szczególnie odpowiedni dla pojazdów wyposażonych w system zarządzania alternatorem. Mogą to być na przykład pojazdy spełniające normę Euro 6. Dzięki niskiemu poborowi prądu poniżej 3 mA spełnia on wymagania normy DIN EN 13976.
Szczegóły
- Wyjście przełączające: maks. 0,3 A (+ przełączanie, zabezpieczenie przed przeciążeniem i zwarciem)
- Opóźnienie włączenia ok. 4 sekund, aby zapobiec nieprawidłowej aktywacji
- Regulowane, dodatkowe monitorowanie napięcia i opóźnienie wyłączenia
- Wyświetlanie stanu urządzenia za pomocą trójkolorowej diody LED
- Niski pobór mocy
- Odpowiedni do systemów 12 V i 24 V
- Wyjście przełączające: + przełączanie, maks. 300 mA ... 5 min
- Opóźnienie włączenia/wyłączenia: 4 s/10 s
- Zużycie własne: < 3 mA
- Wymiary (cylinder): 43 x 25 mm (kabel połączeniowy 2 m)
- Oznaczenie testowe: CE, E-test (dyrektywy EMC/pojazdowe)
Votronic od ponad 35 lat z pasją dba o kompletne zasilanie podczas podróży. Jakość "Made in Germany", na której można polegać - niezależnie od tego, czy podróżujesz w przyczepie kempingowej lub kamperze (nawet poza utartymi szlakami), ze strażą pożarną, czy w pojazdach ratowniczych i specjalnych. Elektronika opracowana przez ludzi dla ludzi - z dużym doświadczeniem, a przede wszystkim z wyczuciem i zrozumieniem.
