Nordelettronica NE196-D centralka z bezpiecznikami 12 V do kampera - rozdzielacz zasilania z 13 bezpiecznikami i kompletem złączy
- Centralka elektryczna 12 V z 13 bezpiecznikami do kamperów: rozdziela zasilanie z akumulatora rozruchowego i pokładowego, steruje światłem, pompą i lodówką. Z kompletem złączy i końcówek do zaciskania.
Nordelettronica NE196-D to centralka elektryczna 12 V z gniazdami bezpieczników, czyli serce instalacji elektrycznej zabudowy kampera. Rozdziela i zabezpiecza obwody zasilane z akumulatora rozruchowego i pokładowego, steruje oświetleniem, pompą wody, obwodem AUX i lodówką, a także obsługuje ładowanie akumulatorów podczas jazdy i z ładowarki sieciowej. W zestawie znajduje się komplet złączy i końcówek do zaciskania.
Do czego służy
Centralka zbiera w jednym miejscu zasilanie wszystkich odbiorników zabudowy. Oświetlenie wewnętrzne (dwie grupy), oświetlenie zewnętrzne, pompa i obwód AUX są włączane przyciskami podłączonego panelu sterowania Nordelettronica. Panel łączy się z centralką czterostykowym złączem. Do centralki można też podłączyć sondy poziomu zbiorników; sposób wyświetlania poziomu zależy od zastosowanego panelu.
Bezpieczniki
- F1 5 A: światła obrysowe (side marker), z akumulatora rozruchowego
- F2 20 A: zasilanie lodówki, z akumulatora rozruchowego
- F3 7,5 A: zasilanie płytek sterujących (np. lodówki), z akumulatora pokładowego
- F4-F8 10 A: obwody zasilane bezpośrednio z akumulatora pokładowego
- F9 i F10 15 A: grupy oświetlenia wewnętrznego Światła 1 i Światła 2
- F11 7,5 A: zapłon i oświetlenie zewnętrzne
- F12 15 A: obwód AUX
- F13 10 A: pompa wody
Funkcje automatyczne
- Ochrona akumulatora: gdy napięcie akumulatora pokładowego utrzymuje się poniżej 10 V dłużej niż minutę, centralka wyłącza oświetlenie, światło zewnętrzne, pompę i AUX
- Przy pracującym silniku (sygnał D+ lub stacyjka) przekaźnik sprzęgający ładuje akumulator pokładowy z alternatora
- Przekaźnik lodówki zasila lodówkę absorpcyjną napięciem 12 V podczas jazdy
- Światło zewnętrzne wyłącza się automatycznie po uruchomieniu silnika
- Przy podłączonym zasilaniu 230 V akumulator rozruchowy jest doładowywany z ładowarki: przekaźnik załącza się powyżej 13,5 V na akumulatorze pokładowym i rozłącza poniżej 12,8 V lub po odłączeniu sieci
- Wyjście D+ (do 0,5 A) do odbiorników pracujących tylko przy włączonym silniku
- Wyjścia świateł obrysowych sterowane sygnałem dodatnim lub ujemnym
- Przygotowanie do podłączenia panelu solarnego
Montaż
Centralka ma wymiary podstawy 185 x 90 mm i uchwyty do przykręcenia. Podłączenie obejmuje wejścia plusa akumulatora rozruchowego i pokładowego, masę oraz kolorowe złącza wyjść: żółte (oświetlenie), czerwone (gniazda), białe (lodówka) i zielone (przygotowanie pod panel solarny). Montaż i podłączenie powinien wykonać elektryk znający instalacje 12 V w pojazdach. Przy wymianie bezpieczników zawsze stosuj wartości podane przez producenta.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka | Nordelettronica |
| Model | NE196-D (instrukcja: NE196_11D) |
| Rodzaj | Centralka / rozdzielacz zasilania z bezpiecznikami |
| Napięcie | 12 V DC |
| Liczba bezpieczników | 13 (F1-F13, od 5 do 20 A) |
| Wejścia | Akumulator rozruchowy, akumulator pokładowy, masa |
| Odcięcie przy niskim napięciu | Poniżej 10 V przez ponad 1 minutę |
| Wyjście D+ | Maks. 0,5 A |
| Wymiary podstawy | 185 x 90 mm |
| W zestawie | Centralka, komplet złączy i końcówek do zaciskania |
Najczęstsze pytania
Czy panel sterowania jest w zestawie?
Nie, zestaw obejmuje centralkę oraz komplet złączy i końcówek. Panel Nordelettronica podłącza się czterostykowym złączem.
Co się stanie przy rozładowanym akumulatorze?
Jeśli napięcie akumulatora pokładowego spadnie poniżej 10 V na dłużej niż minutę, centralka wyłączy oświetlenie, pompę i AUX, aby chronić akumulator.
Czy centralka ładuje akumulator podczas jazdy?
Tak, przy pracującym silniku przekaźnik sprzęgający ładuje akumulator pokładowy z alternatora.
Jakie bezpieczniki są stosowane?
13 bezpieczników o wartościach od 5 do 20 A. Przy wymianie zachowaj wartości podane przez producenta.