Battery Control Booster MT

Battery Control Booster MT

Dzięki wyższej mocy wyjściowej (30 A, 40 A, 60 A), urządzenia te są również idealne do stosowania jako główne centrum ładowania. Ładowarki BCB można zintegrować bezpośrednio między akumulatorem rozruchowym a akumulatorem pokładowym w przypadku konwersji pojazdów samojezdnych lub furgonetek z panelami. Możliwość dostosowania do systemów akumulatorów mokrych, żelowych, AGM i zwykłych LiFePO4.

1. W sieci 230 V: dostępne są 30 A lub 40 A. Moc urządzenia można zmniejszyć o 10 A.
2. Tryb jazdy: Tutaj również aktywne jest ładowanie IUoU, a funkcja wspomagania jest aktywowana prądem 30 A, 40 A lub 60 A w zależności od stanu naładowania, gwarantując w ten sposób pełne naładowanie.
3. Funkcja impulsatora: Podobnie jak w przypadku BCB 25/20, można aktywować funkcję impulsatora.

Instalacja: Jeśli BCB jest używany jako jedyna stacja ładowania, nie jest wymagany przekaźnik wysokiego obciążenia. BCB 30/30 może być instalowany w pojazdach ze zintegrowanym blokiem elektrycznym (EBL, CBE itp.). W tym celu wymagany jest "przekaźnik wysokiego obciążenia (80 A) z zestawem instalacyjnym".