Kamper półintegra CI Horon 65 XT MY2027, Ford Transit 2.0 165 KM automat, 5 miejsc
- Nowy CI Horon 65 XT MY2027 na Fordzie Transit 2.0 165 KM z automatem, 5 miejsc do jazdy i spania. Centralne łóżko, osobny prysznic, 400 W paneli słonecznych i 200 Ah akumulatorów litowych.
CI Horon 65 XT to półintegra o długości 7,45 m na podwoziu Ford Transit, z centralnym łóżkiem w tylnej sypialni, osobną toaletą i prysznicem oraz dużym garażem. Oferujemy nowy egzemplarz z rocznika modelowego 2027: silnik 2.0 o mocy 165 KM, automatyczna skrzynia 8-biegowa, przebieg 7 km. Pakiety Freedom, Open Air i Winter przygotowują go do dłuższych postojów bez podłączenia do sieci i do podróży poza sezonem.
- Ford Transit 2.0, 165 KM, automat 8-biegowy
- 5 miejsc do jazdy i 5 do spania
- centralne łóżko dostępne z obu stron, pod nim ogrzewany garaż
- opuszczane łóżko nad dinette
- 400 W paneli słonecznych i 200 Ah akumulatorów litowych
- ogrzewanie Truma Combi 4 Diesel 4000 W
- markiza 4,5 m, prysznic w garażu, zewnętrzne gniazdo gazowe
Nadwozie EXPS i podwozie Ford Transit
Zabudowa powstała w technologii EXPS. Dach i ściany są z włókna szklanego, wnętrze ścian i podłogi wykonano z tworzywa odpornego na wodę, a spód podłogi również pokryto włóknem szklanym. Podłoga ma 54 mm grubości, ściany i dach 30 mm. Producent daje 10 lat gwarancji szczelności nadwozia. Okna to Seitz, tylne lampy są w pełni LED.
Ford 2.0 o mocy 165 KM pracuje z 8-biegowym automatem. W standardzie są m.in. asystent pasa ruchu, kamera cofania, czujniki parkowania z przodu, automatyczna klimatyzacja i zbiornik paliwa 70 l.
Kabina i salon
Kabina i dinette tworzą jedną strefę dzienną. Nad kabiną jest duże okno dachowe Skyroof, a kabinę zasłaniają plisowane rolety. Na desce rozdzielczej jest 12-calowy ekran dotykowy SYNC 4 z Apple CarPlay, Android Auto i nawigacją oraz 8-calowe półcyfrowe zegary. Kamper ma mocowania fotelika ISOFIX. Tapicerka Cozy jest z tkaniny.
Spanie dla 5 osób
W tylnej sypialni stoi centralne łóżko, do którego można podejść z obu stron. Pod nim jest ogrzewany garaż. Sypialnię oddzielają od salonu sztywne drzwi, nad łóżkiem jest okno dachowe Mini Heki 400 x 400 mm, przy łóżku są gniazda USB.
Nad dinette jest opuszczane łóżko z elektrycznym podnoszeniem, a samą dinette można rozłożyć do spania.
Kuchnia
Kuchnia ma kuchenkę z 2 palnikami, zlew z osłoną, która służy też jako deska do krojenia, szuflady i gniazdo 230 V. Kompresorowa lodówka SLIM ma 152 l pojemności. Nad blatem są szafki górne z oświetleniem LED.
Łazienka
Prysznic jest w osobnej kabinie z przegrodą i wieszakiem. Obok jest część z toaletą, umywalką i szafkami. Łazienkę doświetla okno dachowe 280 x 280 mm.
Garaż, energia i ogrzewanie
- garaż pod tylnym łóżkiem, ogrzewany, z gniazdem 230 V i prysznicem zewnętrznym
- 2 panele słoneczne po 200 W z regulatorami MPPT, dodatkowa ładowarka 22 A, 2 akumulatory litowe LiFePO4 po 100 Ah
- ogrzewanie Truma Combi 4 Diesel o mocy 4000 W, sterowane z panelu CP-Plus
- izolowany i ogrzewany zbiornik wody szarej, izolowany stopień wejściowy
Pakiety i wyposażenie tego egzemplarza
- Ford: silnik 165 KM, reflektory High Series, drzwi wejściowe z oknem i centralnym zamkiem, panel CP-Plus, panel słoneczny 200 W, Skyroof, rolety kabiny
- Selekt: automatyczna skrzynia 8-biegowa
- Extra Assistance: adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go, asystent przed kolizją, rozpoznawanie znaków, nawigacja, podgrzewana szyba przednia
- Design: kolor Moondust Silver, felgi aluminiowe 16"
- Freedom: drugi panel 200 W, ładowarka 22 A, 2 akumulatory litowe 100 Ah
- Open Air: markiza 4,5 m, prysznic w garażu, zewnętrzne gniazdo gazowe
- Winter: izolowany i ogrzewany zbiornik wody szarej, izolowany stopień
- podwozie Heavy i uchwyt na telewizor
Układ wnętrza
Od przodu: kabina z fotelami, dinette z opuszczanym łóżkiem nad nią, kuchnia i lodówka, łazienka z osobnym prysznicem, sypialnia z centralnym łóżkiem i garaż pod nim.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rok modelowy | 2027 |
| Stan | nowy, egzemplarz pokazowy, przebieg 7 km |
| Typ zabudowy | półintegra |
| Podwozie | Ford Transit, podwozie Heavy |
| Silnik | 2.0 diesel, 1996 cm3, 165 KM |
| Skrzynia biegów | automatyczna, 8 biegów |
| DMC | 3500 kg (podwozie przystosowane do 4100 kg) |
| Masa w stanie gotowym do jazdy | 2925 kg (wersja bazowa) |
| Długość / szerokość | 7,45 m / 2,35 m |
| Rozstaw osi | 3954 mm |
| Miejsca do jazdy | 5 |
| Miejsca do spania | 5 |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Woda świeża w czasie jazdy | 20 l |
| Felgi | aluminiowe 16" |
| Kolor kabiny | srebrny Moondust Silver |
| Zabudowa | EXPS, podłoga 54 mm, ściany i dach 30 mm |
| Ogrzewanie | Truma Combi 4 Diesel, 4000 W |
| Lodówka | kompresorowa SLIM, 152 l |
| Panele słoneczne | 2 x 200 W z regulatorami MPPT |
| Akumulatory zabudowy | 2 x 100 Ah, litowe LiFePO4 |
| Markiza | antracytowa, 4,5 m |
| Świetliki | Skyroof nad kabiną, 2 x Mini Heki 400 x 400 mm, 280 x 280 mm w łazience |
| Cena | 369 000 zł brutto, faktura VAT 23% |
Zadzwoń do Carbon Zorro Sp. z o.o.: +48 22 230 2353. Odpowiemy na pytania o wyposażenie, warunki zakupu i termin odbioru.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę prowadzić ten kamper z prawem jazdy kategorii B?
Tak. Pojazd jest homologowany na DMC 3500 kg. Podwozie Heavy jest technicznie przystosowane do 4100 kg, ale zmiana DMC wymaga osobnej homologacji.
Jaka jest skrzynia biegów?
Automatyczna, 8-biegowa, z pakietu Selekt. Silnik Ford 2.0 ma moc 165 KM.
Czy kamper nadaje się do postojów bez prądu z sieci?
Tak. Ma 2 panele słoneczne po 200 W i 2 akumulatory litowe po 100 Ah. Czas postoju zależy od zużycia energii i nasłonecznienia.
Czy można nim podróżować zimą?
Tak. Zabudowa EXPS, ogrzewanie Truma Combi 4 Diesel, ogrzewany garaż oraz izolowany i ogrzewany zbiornik wody szarej z pakietu Winter ułatwiają podróże w niskich temperaturach.
Jak zapytać o zakup?
Zadzwoń do Carbon Zorro Sp. z o.o. pod numer +48 22 230 2353. Odpowiemy na pytania o wyposażenie, warunki zakupu i termin odbioru.
Producent
CI Caravans International, Trigano S.p.A., Loc. Cusona, 53037 San Gimignano (SI), Włochy.